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10万元左右小车是否有必要买顶配车型

在我们周围认识的一些朋友和不少消费者心中都存在着这样的一种想法：买车我要宁做鸡头不做凤尾。即宁可车的级别小一点、档次低一点，也不想去买更高级别的乞丐版。我们在此先不争论这个观点是否正确，因为我们认为凡事均无绝对，“宁做鸡头不做凤尾”的想法是否合理要因车而异，所以本文将为大家展示6款主流小型车的顶配车型，看看它们是否真的值得购买。

斯柯达 晶锐 1.6L晶享版

斯柯达晶锐刚刚发布了2011款车型，整体车型售价均有下降。全系的顶配车型依然是晶享版，不过其官方售价比原来降低了四千元，由此一来这款顶配车型的性价比得到了提升，但和其它车型相比，晶享版的晶锐是否值得购买呢？

2011款晶锐 1.6L晶享版的官方售价为11.39万元。虽然不算低但在合资品牌小型车里也不是非常高的价位，因此这款顶配车型显得比较有亲和力。此外晶享版也是全系唯一装备前排侧气囊的车型，在被动安全方面的表现是全系最出色的，也达到了小型车中的较高水平。

现在的法律已经不允许买车后私自改装天窗，在几年前这种行为还是被认可的，而当时一般改装天窗的价格在四千到五千元不等。当然晶灵版车主可以选装原厂天窗，但费用需要追加4500元，而且等待的时间肯定不短。但现在看来天窗加前排侧气囊似乎对应比晶灵版多的那9000元来说还是不太让人动心。

一般都只有顶配的小型车才会装备真皮座椅，而晶锐也不例外。晶享版独有的真皮组合包括真皮座椅、真皮方向盘和前排中央扶手。其中座椅和方向盘都是低配车型无法选装的。皮质材质的应用使整车的档次感有所提升，而在加上这些配置之后，晶享版已经值回票价。多支付9000元可以得到更多的安全性和舒适性配置，而且其中一些是其它车型无法选装的，因为我们认为晶锐的顶配车型晶享版十分值得考虑。

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